Voiture à plateau tournant flexible guidée par charge lourde

BRÈVE DESCRIPTION

Modèle : KPX+BZP-50T

Charge : 50 tonnes

Taille: 5500*1500*500mm

Puissance: puissance de la batterie

Vitesse de course : 0-20 m/s

La voiture de transfert à plateau tournant est une conception spéciale composée d'un plateau tournant circulaire et de plusieurs pistes. Lorsque le train passe par la plaque tournante, il peut changer de direction selon les besoins, afin d'obtenir un virage plus flexible. Le point central de la plaque tournante est généralement situé à l'intersection de deux lignes de chemin de fer et peut pivoter à 360 °, de sorte que le train puisse circuler sur n'importe quelle voie.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Les applications du wagon à plateau tournant comprennent principalement les entrepôts, les lignes de production, etc. Le wagon à plateau tournant sur rail est un équipement logistique efficace adapté à divers lieux logistiques, en particulier dans les entrepôts, où il peut être utilisé pour relier les lignes de convoyeur entre différentes étagères pour faciliter le transfert de marchandises. Sur la ligne de production, le wagon à plateau tournant peut être utilisé pour relier les lignes de convoyage entre les différents postes de travail afin de faciliter le transfert des produits semi-finis. La sélection de ces occasions d'application permet au wagon à plaque tournante d'améliorer considérablement l'efficacité logistique, de réduire les coûts de main-d'œuvre, de réaliser le transfert et le positionnement rapides des marchandises, d'éviter les dommages et la perte de marchandises pendant le transport et d'améliorer la qualité logistique.

De plus, le wagon à plaque tournante convient également à la voie circulaire de la chaîne de production d'équipements, à la voie de transport de type transversal et à d'autres occasions. En réalisant un virage à 90 degrés ou une rotation à n'importe quel angle, il peut passer d'une voie à une autre pour réaliser l'ajustement de l'itinéraire du wagon plat pour transporter les pièces. Cette caractéristique rend le wagon à plaque tournante particulièrement important dans les cas où des changements fréquents d'itinéraires de transport sont nécessaires‌.

En résumé, le wagon à plaque tournante joue un rôle important dans les entrepôts, les lignes de production, les centres de livraison express et autres lieux logistiques grâce à ses capacités de transport efficaces et flexibles, améliorant considérablement l'efficacité logistique et les capacités de manutention des marchandises.

Obtenez plus de détails

Le plateau tournant électrique sur rail est un wagon plat électrique qui peut rouler sur une voie avec un virage à 90 degrés. Principe de fonctionnement : le wagon plat électrique à plateau tournant fonctionne sur le plateau tournant électrique, fait tourner le plateau tournant électrique manuellement ou automatiquement, s'arrime à la voie verticale, et fait rouler le wagon plat électrique à plateau tournant perpendiculairement à la piste pour réaliser un virage à 90°. Il convient aux occasions telles que les pistes circulaires et les pistes de transport de type transversal des lignes de production d'équipements. Le système de wagon plat électrique à plateau tournant présente un fonctionnement stable, une précision d'amarrage de voie élevée et peut réaliser une commande électrique entièrement automatique.

La plaque tournante électrique sur rail est un wagon plat électrique spécial composé principalement d'une plaque tournante électrique et d'un wagon plat électrique. Le but du wagon à plateau tournant électrique est le suivant : le plateau tournant électrique coopère avec le wagon plat pour réaliser une rotation de 90° ou n'importe quel angle, et passe d'une voie à l'autre, de manière à réaliser l'ajustement de l'itinéraire du wagon plat à transporter pièces à usiner.

Les plateaux tournants électriques conventionnels sont composés d'une structure en acier, d'engrenages rotatifs, d'un mécanisme rotatif, d'un moteur, d'un réducteur, d'un pignon de transmission, d'un système de commande électrique, d'une base de montage, etc. Il n'y a généralement aucune restriction particulière sur son diamètre, qui est personnalisé en fonction de la taille de le wagon plat. Cependant, lorsque le diamètre dépasse quatre mètres, il doit être démonté pour faciliter le transport. Deuxièmement, la taille de la fosse à creuser est déterminée par le diamètre du plateau tournant d'une part et par la charge du disque de chenille d'autre part. La profondeur minimale est de 500 mm. Plus la charge est importante, plus la fosse doit être creusée profondément.