Chariot de transfert sur rail alimenté par batterie de 15 tonnes
description
Le poids du chariot de transfert sur rail alimenté par batterie est de 15 tonnes, la taille de la table est de 3 500 x 2 000 x 700 mm. Ce chariot de transfert sur rail alimenté par batterie est utilisé dans l'imprimerie. Ce chariot de transfert sur rail en série alimenté par batterie a une fonction de rotation supplémentaire. La distance de course du chariot de transfert sur rail alimenté par batterie KPX n'est pas limitée, de faibles exigences environnementales, un fonctionnement simple, une forte adaptabilité. Le chariot de transfert sur rail alimenté par batterie peut s'éteindre automatiquement après la charge, pour protéger la batterie contre la charge.
Parties
Avantage
- Le système d’entraînement électrique par batterie de ces chariots en fait une option écologique.
- Car ils ne produisent aucune émission et nécessitent moins d’entretien que les véhicules diesel ou essence traditionnels.
- Ils constituent également une option silencieuse et efficace pour la manutention des matériaux dans les environnements de travail où les niveaux de bruit doivent être réduits au minimum.
- Le chariot est généralement équipé de divers systèmes de contrôle qui garantissent son fonctionnement en toute sécurité et répondent aux besoins spécifiques de l'utilisateur.
- Certains des systèmes de sécurité comprennent des systèmes automatisés de limitation de tension, des commandes de vitesse automatisées, des boutons d'arrêt d'urgence et des systèmes de contrôle programmables qui permettent à l'utilisateur de définir des paramètres de mouvement spécifiques.
Paramètre technique
Paramètre technique du chariot de transfert ferroviaire | |||||||||
Modèle | 2T | 10T | 20T | 40T | 50T | 63T | 80T | 150 | |
Charge nominale (tonne) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
Taille du tableau | Longueur (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
Hauteur (H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
Empattement (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
Jauge intérieure du rail (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance du moteur (KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
Charge maximale de roue (KN) | 14.4 | 42,6 | 77,7 | 142,8 | 174 | 221.4 | 278,4 | 265.2 | |
Poids de référence (tonne) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12,8 | 26,8 | |
Recommander le modèle ferroviaire | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
Remarque : Tous les chariots de transfert ferroviaire peuvent être personnalisés, avec des dessins de conception gratuits. |